سنسور اکسیژن یورو ۴ کوتاه SSAT
- سنسور اکسیژن تک سیم: سادهترین نوع سنسور اکسیژن که تنها یک سیم برای ارسال سیگنال دارد و معمولاً در خودروهای قدیمی استفاده میشود.
- سنسور اکسیژن دو یا سه سیم: دارای یک یا دو سیم اضافه برای گرمکن داخلی است که به سنسور کمک میکند در دماهای پایین نیز به سرعت عمل کند.
- سنسور اکسیژن چهار سیم: علاوه بر گرمکن، سیمهای بیشتری برای زمین و سیگنال دارد که دقت بیشتری به سنسور میبخشد.
- سنسور اکسیژن با گستره پهن: نوع پیشرفتهای از سنسور که در خودروهای جدیدتر استفاده میشود و توانایی اندازهگیری دقیقتر و گستردهتر نسبت اکسیژن را دارد.
عملکرد سنسور اکسیژن یورو ۴ کوتاه SSAT
این سنسور معمولاً در مسیر اگزوز و قبل یا بعد از کاتالیزور قرار میگیرد و بر اساس مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، ولتاژ خروجی تولید میکند. این ولتاژ به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میشود و ECU بر اساس آن نسبت سوخت و هوا را تنظیم میکند.
علائم خرابی سنسور اکسیژن یورو ۴ کوتاه SSAT
- افزایش مصرف سوخت
- کاهش قدرت و شتاب خودرو
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خروج دود سیاه از اگزوز
- افزایش آلایندگیها
تعویض سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن معمولاً پس از کارکرد معینی نیاز به تعویض دارد (بین ۵۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر، بسته به نوع خودرو و سنسور).بیشتر بدانیم
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.