سنسور ترمز ضد قفل سیم ABS عقب چپ بوش

سنسور ترمز ضد قفل سیم ABS عقب چپ بوش

سنسور ترمز ضد قفل، که به عنوان سنسور ABS نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در خودروها است. این سنسور وظیفه دارد تا سرعت چرخ‌ها را به صورت مداوم اندازه‌گیری کرده و اطلاعات مربوطه را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند. در صورت تشخیص لغزش یا احتمال قفل شدن چرخ‌ها، ECU با استفاده از این اطلاعات فشار ترمز را تنظیم می‌کند تا چرخ‌ها قفل نشوند و کنترل خودرو حفظ شود.

عملکرد و نحوه کار سنسور ABS

سنسورهای ABS معمولاً در نزدیکی هر چرخ یا روی دیفرانسیل خودرو نصب می‌شوند و عملکرد آن‌ها به صورت زیر است:

1. تشخیص سرعت چرخ: سنسور ABS سرعت چرخش هر چرخ را با استفاده از روش‌های مختلف اندازه‌گیری می‌کند. برخی از انواع این سنسورها از روش القای مغناطیسی استفاده می‌کنند و با کمک آهنربا و سیم‌پیچ، ولتاژی تولید می‌شود که متناسب با سرعت چرخ است. در نوع دیگر، از فناوری اثر هال استفاده می‌شود که دقت بیشتری دارد و در خودروهای مدرن بیشتر کاربرد دارد.
2. ارسال اطلاعات به ECU: سنسور ABS اطلاعات سرعت هر چرخ را به ECU ارسال می‌کند. این اطلاعات به صورت لحظه‌ای به‌روز می‌شوند تا هرگونه تغییر سرعت چرخ بلافاصله تشخیص داده شود.
3. کنترل فشار ترمز: اگر ECU تشخیص دهد که یکی از چرخ‌ها در حال قفل شدن است (یعنی سرعت آن به صفر نزدیک می‌شود در حالی که دیگر چرخ‌ها همچنان در حال چرخش هستند)، فشار ترمز روی آن چرخ را به طور موقت کاهش می‌دهد. این فرآیند چندین بار در ثانیه تکرار می‌شود و به همین دلیل راننده ممکن است لرزش‌هایی را در پدال ترمز احساس کند.

انواع سنسورهای ABS

سنسورهای ABS به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند:

• سنسورهای سرعت القایی: این نوع سنسورها بر پایه القای الکترومغناطیسی کار می‌کنند و دارای سیم‌پیچ و آهنربا هستند. وقتی که دندانه‌های روتور از مقابل سنسور عبور می‌کنند، یک سیگنال ولتاژ تولید می‌شود که متناسب با سرعت چرخش چرخ است.
• سنسورهای سرعت اثر هال: این سنسورها بر پایه اثر هال کار می‌کنند و به یک منبع تغذیه نیاز دارند. سنسورهای اثر هال معمولاً دقت بیشتری دارند و برای اندازه‌گیری دقیق سرعت چرخ در خودروهای مدرن استفاده می‌شوند.
• بیشتر بدانیم