تسمه سفت کن 206 آلترناتور

کاربرد و تعویض پایه تسمه سفت کن و هرزگرد خودرو

پایه تسمه سفت‌کن و غلطک هرزگرد، اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو هستند که نقش مهمی در عملکرد و کارایی موتور دارند. در ادامه توضیحات مربوط به هرکدام آورده شده است:

1. پایه تسمه سفت‌کن (Tensioner Base)

پایه تسمه سفت‌کن بخشی از مکانیزم تسمه سفت‌کن است که وظیفه آن نگه داشتن و هدایت تسمه در وضعیت مناسب است. این قطعه معمولاً از فلز مقاوم ساخته شده و طراحی آن به گونه‌ای است که تنش تسمه را تنظیم کرده و مانع از شل شدن یا لغزش آن می‌شود.

• وظایف اصلی پایه تسمه سفت‌کن:
  • پشتیبانی از مکانیزم تنظیم کشش تسمه.
  • حفظ موقعیت و زاویه تسمه.
  • کمک به جلوگیری از سایش یا خرابی تسمه در اثر لرزش یا جابه‌جایی.

2. غلطک هرزگرد (Idler Pulley)

غلطک هرزگرد، یک چرخ کوچک و آزاد است که به تسمه کمک می‌کند تا به‌درستی در مسیر خود حرکت کند. این قطعه معمولاً در سیستم‌هایی که طول تسمه زیاد است یا مسیر پیچیده‌ای دارند، استفاده می‌شود.

• وظایف اصلی غلطک هرزگرد:
  • هدایت تسمه به مسیر مشخص.
  • کاهش اصطکاک و جلوگیری از تنش اضافی روی تسمه.
  • کمک به تنظیم کشش و کنترل مسیر تسمه.

علائم خرابی یا مشکلات مربوطه:

1. پایه تسمه سفت‌کن:
   • صدای جیغ یا سوت در هنگام روشن شدن موتور.
   • شل شدن تسمه یا کاهش کارایی سیستم‌های وابسته (مثل دینام یا کمپرسور کولر).
   • لرزش غیرعادی تسمه در زمان کارکرد.
2. غلطک هرزگرد:
   • صدای غیرعادی (خش‌خش یا زوزه) در هنگام کار.
   • ایجاد ترک یا شکستگی در بدنه غلطک.
   • خرابی بلبرینگ داخلی که باعث کاهش چرخش روان غلطک می‌شود.
   • بیشتر بدانید …………