سنسور دور موتور 206 تیپ 5
سنسور دور موتور معمولاً در نزدیکی چرخ دنده یا فلایویل میللنگ نصب میشود. این چرخ دنده دارای دندانههایی با فاصله مشخص است و ممکن است یک یا چند دندانه حذف شده باشد تا نقطه مرجع (معمولاً TDC یا نقطه مرگ بالای پیستون سیلندر اول) را تشخیص دهد.
نحوه جمعآوری اطلاعات توسط سنسور:
- سنسور القایی:
- با عبور هر دندانه از مقابل سنسور، تغییر در میدان مغناطیسی ایجاد میشود و این تغییر ولتاژ الکتریکی القا میکند.
- این ولتاژ به ECU ارسال شده و تحلیل میشود.
- سنسور اثر هال:
- با استفاده از یک آهنربای دائمی و عنصر هال، تغییرات در جریان الکتریکی هنگام عبور دندانهها از مقابل سنسور، به سیگنال دیجیتال تبدیل میشود.
- این سیگنال دقیقتر و پایدارتر است.
مکانهای نصب سنسور دور موتور
- نزدیک میللنگ (Crankshaft):
- برای اندازهگیری دقیق موقعیت میللنگ و دور موتور.
- روی میلسوپاپ (Camshaft):
- گاهی سنسور دیگری روی میلسوپاپ نصب میشود که برای هماهنگی بین باز و بسته شدن سوپاپها و موقعیت پیستون استفاده میشود.
وظیفه سنسور دور موتور در سیستم مدیریت موتور
اطلاعات جمعآوریشده توسط سنسور، پایه اصلی چندین فرآیند در خودرو است:
- مدیریت تزریق سوخت:
- ECU از این اطلاعات برای تنظیم زمان و مقدار دقیق تزریق سوخت به سیلندرها استفاده میکند.
- زمانبندی احتراق:
- برای عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از پیشاشتعال یا تأخیر در احتراق، این سنسور بسیار حیاتی است.
- کنترل سیستم جرقهزنی:
- برای تنظیم زمان جرقهزنی شمعها براساس موقعیت پیستونها و میللنگ.
- کنترل دور موتور:
- این دادهها برای نمایش دور موتور روی صفحه کیلومتر (تاکومتر) و همچنین جلوگیری از افزایش بیش از حد دور موتور استفاده میشود.
علائم و مشکلات رایج خرابی سنسور دور موتور
- مشکلات روشن شدن موتور:
- اگر سنسور اطلاعات نادرست یا نامنظم ارسال کند، ECU قادر به تشخیص موقعیت صحیح میللنگ نخواهد بود و موتور روشن نمیشود.
- افت عملکرد موتور:
- موتور ممکن است بهطور ناگهانی خاموش شود یا شتابگیری نامناسبی داشته باشد.
- خاموش شدن موتور در حین حرکت:
- اگر اطلاعات سنسور قطع شود، ممکن است موتور در حال حرکت ناگهان خاموش شود.
- نمایش نادرست دور موتور:
- عقربه دور موتور ممکن است پرش داشته باشد یا اعداد غیرواقعی را نشان دهد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.