نحوه هواگیری رادیاتور رنو

هواگیری رادیاتور خودروهای رنو (مانند تالیسمان، مگان، ال 90، ساندرو و غیره) برای جلوگیری از داغ شدن موتور و عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده ضروری است. در ادامه، مراحل کلی هواگیری را توضیح می‌دهم:

مراحل هواگیری رادیاتور رنو

۱. آماده‌سازی خودرو

• خودرو را در یک سطح صاف پارک کنید.
• موتور را خاموش کنید و اجازه دهید کمی خنک شود (اما کاملاً سرد نباشد).
• درپوش رادیاتور را باز کنید. دقت کنید که اگر موتور داغ باشد، بخار و مایع داغ ممکن است باعث سوختگی شود.

۲. شناسایی پیچ هواگیری

• بیشتر خودروهای رنو دارای پیچ هواگیری روی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور یا ترموستات هستند.
• این پیچ معمولاً روی یکی از شلنگ‌های سیستم خنک‌کننده یا نزدیکی رادیاتور قرار دارد.

۳. افزودن ضدیخ و آب مقطر

• مخزن آب رادیاتور را با ترکیب ۵۰٪ ضدیخ و ۵۰٪ آب مقطر پر کنید.
• موتور را روشن کنید تا مایع خنک‌کننده به گردش بیفتد.

۴. باز کردن پیچ هواگیری

• پیچ هواگیری را به‌آرامی باز کنید تا هوای اضافی از سیستم خارج شود.
• هنگامی که فقط مایع خنک‌کننده بدون حباب از پیچ خارج شد، آن را ببندید.

۵. چک کردن سطح مایع

• بعد از چند دقیقه کار کردن موتور، سطح مایع در مخزن انبساط را بررسی کنید.
• در صورت نیاز، دوباره مایع اضافه کنید.

۶. تست نهایی

• موتور را خاموش کنید و اجازه دهید کمی خنک شود.
• دوباره سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید.
• درب رادیاتور را محکم ببندید.

نکات مهم

 هنگام باز کردن درب رادیاتور یا پیچ هواگیری، مراقب باشید که آب داغ بیرون نپاشد.
 همیشه از ضدیخ با کیفیت و متناسب با خودرو رنو استفاده کنید.
 در صورت مشاهده نشت مایع خنک‌کننده، وضعیت شلنگ‌ها و اتصالات را بررسی کنید.