دسته موتور دنا پلاس توربو

دسته موتور بالا (یا دسته موتور بالایی) یکی از اجزای سیستم تعلیق موتور خودرو است که وظیفه اصلی آن، نگه داشتن موتور در جای خود و کاهش ارتعاشات و لرزش‌های ناشی از عملکرد موتور می‌باشد. این قطعه معمولاً از فلز و لاستیک ساخته می‌شود تا بتواند هم استحکام کافی و هم خاصیت جذب ضربه و لرزش را داشته باشد.

وظایف دسته موتور بالا:

1. ثابت نگه داشتن موتور: دسته موتور باعث می‌شود موتور در هنگام حرکت یا شتاب‌گیری خودرو در جای خود باقی بماند.
2. کاهش ارتعاشات: وجود بخش لاستیکی در دسته موتور، لرزش‌های ناشی از کارکرد موتور را به حداقل می‌رساند و از انتقال این لرزش‌ها به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.
3. محافظت از سایر قطعات: دسته موتور از آسیب دیدن سایر اجزای سیستم انتقال نیرو و قطعات مجاور موتور در اثر لرزش‌ها جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی دسته موتور بالا:

1. لرزش بیش از حد موتور: اگر دسته موتور خراب شود، لرزش موتور به داخل کابین منتقل می‌شود.
2. صدای تق‌تق یا کوبش: خرابی دسته موتور می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در هنگام عبور از دست‌اندازها یا شتاب‌گیری شود.
3. جابجایی یا تغییر زاویه موتور: اگر دسته موتور آسیب ببیند، ممکن است موتور به طور غیرمعمول جابجا شود.
4. مشکلات در تعویض دنده: خرابی دسته موتور می‌تواند باعث سختی یا مشکل در تعویض دنده شود.

زمان تعویض دسته موتور:

دسته موتور معمولاً بسته به کیفیت ساخت و شرایط استفاده، نیاز به تعویض در هر 100,000 کیلومتر یا در صورت مشاهده علائم خرابی دارد.

بیشتر بدانید……….