شانه ای جعبه فرمان

شانه‌ای جعبه فرمان یکی از اجزای مهم در سیستم جعبه فرمان است که در انواع خودروها، از جمله پژو 405، استفاده می‌شود. این قطعه وظیفه تبدیل حرکت چرخشی فرمان به حرکت خطی را دارد و به کنترل دقیق چرخ‌های جلو کمک می‌کند.

ساختار شانه‌ای جعبه فرمان:

1. دنده شانه‌ای (Rack):
   یک قطعه خطی دندانه‌دار است که با دنده روی میل فرمان (Pinion) درگیر می‌شود.
2. میل پینیون (Pinion):
   دنده‌ای است که به میل فرمان متصل شده و حرکت چرخشی فرمان را به دنده شانه‌ای منتقل می‌کند.
3. سیبک‌های دو طرف شانه‌ای:
   این قطعات در دو طرف شانه‌ای نصب می‌شوند و وظیفه اتصال جعبه فرمان به سیستم تعلیق خودرو را بر عهده دارند.
4. کاور یا گردگیر شانه‌ای:
   قطعه لاستیکی یا پلاستیکی است که برای محافظت از شانه‌ای در برابر گردوغبار و رطوبت استفاده می‌شود.

وظایف شانه‌ای جعبه فرمان:

• تبدیل حرکت دورانی فرمان به حرکت خطی چرخ‌ها.
• ایجاد دقت و هماهنگی در سیستم فرمان.
• انتقال نیرو از فرمان به چرخ‌ها با کمک جعبه فرمان.

علائم خرابی شانه‌ای جعبه فرمان:

1. لرزش فرمان: اگر شانه‌ای دچار فرسودگی یا خرابی شود، لرزش در فرمان احساس می‌شود.
2. صدای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان: صدای تق‌تق یا جیرجیر ممکن است به خرابی این قطعه مربوط باشد.
3. نشتی روغن هیدرولیک: خرابی شانه‌ای می‌تواند باعث آسیب به آب‌بندی‌ها و نشتی روغن شود.
4. ناهماهنگی فرمان و چرخ‌ها: در صورت خرابی شانه‌ای، فرمان به درستی کار نخواهد کرد و چرخ‌ها دقت لازم را نخواهند داشت.

تعمیر یا تعویض شانه‌ای جعبه فرمان:

• تعمیر: در صورتی که خرابی جزئی باشد (مانند فرسودگی گردگیرها یا واشرها)، می‌توان با تعویض این قطعات، شانه‌ای را تعمیر کرد.
• تعویض: اگر خرابی اساسی باشد (مانند شکستگی دندانه‌ها)، تعویض کامل شانه‌ای ضروری است.

نکات مهم:

• استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت در تعویض شانه‌ای.
• بررسی دوره‌ای جعبه فرمان و روغن هیدرولیک برای افزایش عمر مفید قطعات.
• تنظیم دقیق جلوبندی پس از تعمیر یا تعویض شانه‌ای.
• بیشتر بدانید……