بازویی چرخ چپ 206 SD

بازویی چرخ چپ خودرو یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق یا فرمان خودرو است که وظایف کلیدی زیر را بر عهده دارد:

وظایف بازویی چرخ چپ:

1. انتقال نیرو:
   بازویی نقش مهمی در انتقال نیرو بین چرخ، شاسی و سایر بخش‌های سیستم تعلیق دارد.
2. حفظ تعادل:
   در زمان حرکت خودرو، بازویی با همکاری سایر قطعات، تعادل چرخ و پایداری خودرو را حفظ می‌کند.
3. کنترل زاویه چرخ:
   زاویه و موقعیت چرخ را در هنگام فرمان‌دهی یا عبور از دست‌اندازها تنظیم می‌کند.
4. تعامل با سیستم ترمز (در خودروهای ABS):
   بازویی باید سازگار با حسگرها و عملگرهای ABS باشد تا عملکرد ترمزگیری مؤثری ارائه دهد.

ساختار بازویی چرخ چپ:

• بوش‌ها:
  برای اتصال به شاسی خودرو و جذب لرزش‌ها استفاده می‌شوند.
• مفصل توپی (Ball Joint):
  این قسمت اجازه حرکت چرخشی و انعطاف‌پذیری در بازویی را می‌دهد.
• ساختار مقاوم:
  معمولاً از فولاد یا آلیاژ مقاوم ساخته می‌شود تا ضربات و فشارهای ناشی از حرکت جاده را تحمل کند.

مشکلات رایج:

1. خرابی یا فرسایش بوش‌ها:
   • باعث ایجاد صدای غیرعادی (مانند تق‌تق) می‌شود.
2. تاب برداشتن یا خم شدن:
   • ممکن است در اثر برخورد با دست‌اندازها یا تصادف رخ دهد.
3. شکستگی یا خوردگی:
   • معمولاً در خودروهای قدیمی یا در مناطق مرطوب به دلیل زنگ‌زدگی مشاهده می‌شود.

نشانه‌های خرابی:

• صدای تق‌تق یا ضربه هنگام عبور از دست‌اندازها.
• کاهش دقت فرمان‌پذیری یا انحراف چرخ‌ها.
• ساییدگی نامتقارن لاستیک چرخ چپ.
• لرزش در فرمان یا بدنه خودرو.

نکات تعمیر و تعویض:

1. تعویض بوش یا کل بازویی:
   در صورت خرابی قطعات خاص بازویی، تعمیر یا تعویض کامل قطعه ممکن است لازم باشد.
2. بررسی و تنظیم دوباره زوایای چرخ:
   پس از تعویض بازویی، تنظیم زوایای چرخ (Alignment) ضروری است.
3. استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت:
   برای جلوگیری از خرابی مجدد، قطعه را از فروشگاه‌های معتبر تهیه کنید.