سنسور اکسیژن یورو 4 کوتاه SSAT

1. سنسور اکسیژن تک سیم: ساده‌ترین نوع سنسور اکسیژن که تنها یک سیم برای ارسال سیگنال دارد و معمولاً در خودروهای قدیمی استفاده می‌شود.
2. سنسور اکسیژن دو یا سه سیم: دارای یک یا دو سیم اضافه برای گرم‌کن داخلی است که به سنسور کمک می‌کند در دماهای پایین نیز به سرعت عمل کند.
3. سنسور اکسیژن چهار سیم: علاوه بر گرم‌کن، سیم‌های بیشتری برای زمین و سیگنال دارد که دقت بیشتری به سنسور می‌بخشد.
4. سنسور اکسیژن با گستره پهن: نوع پیشرفته‌ای از سنسور که در خودروهای جدیدتر استفاده می‌شود و توانایی اندازه‌گیری دقیق‌تر و گسترده‌تر نسبت اکسیژن را دارد.

عملکرد سنسور اکسیژن یورو 4 کوتاه SSAT

این سنسور معمولاً در مسیر اگزوز و قبل یا بعد از کاتالیزور قرار می‌گیرد و بر اساس مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی، ولتاژ خروجی تولید می‌کند. این ولتاژ به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌شود و ECU بر اساس آن نسبت سوخت و هوا را تنظیم می‌کند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن یورو 4 کوتاه SSAT

• افزایش مصرف سوخت
• کاهش قدرت و شتاب خودرو
• روشن شدن چراغ چک موتور
• خروج دود سیاه از اگزوز
• افزایش آلایندگی‌ها

تعویض سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن معمولاً پس از کارکرد معینی نیاز به تعویض دارد (بین 50,000 تا 100,000 کیلومتر، بسته به نوع خودرو و سنسور).بیشتر بدانیم