سیبک فرمان راست

سیبک فرمان یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که وظیفه اصلی آن، اتصال و انتقال نیروی فرمان به چرخ‌ها برای تغییر جهت حرکت خودرو است. سیبک فرمان به‌عنوان یک رابط مکانیکی عمل می‌کند و امکان حرکت نرم و کنترل دقیق فرمان را فراهم می‌سازد.

وظایف سیبک فرمان

1. انتقال حرکت: حرکت چرخشی از غربیلک فرمان به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
2. جذب ارتعاشات: سیبک فرمان به جذب ضربات و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده کمک می‌کند.
3. حرکت چند جهتی: به چرخ‌ها اجازه می‌دهد تا هم در محور عمودی (بالا و پایین) و هم در محور افقی (چپ و راست) حرکت کنند.

محل نصب سیبک فرمان

سیبک معمولاً بین بازوی فرمان و چرخ نصب می‌شود و در دو بخش سیستم فرمان و تعلیق، از جمله:

• سیبک داخلی: در داخل جعبه فرمان قرار دارد.
• سیبک خارجی: به چرخ‌ها و بازوی فرمان متصل است.

علائم خرابی سیبک فرمان

1. صدای تق‌تق یا ضربه: هنگام عبور از دست‌اندازها یا چرخاندن فرمان.
2. شل شدن فرمان: فرمان خودرو نرم‌تر از حالت عادی عمل می‌کند.
3. لرزش فرمان: به‌ویژه هنگام رانندگی با سرعت بالا.
4. انحراف خودرو: خودرو به یک سمت کشیده می‌شود.
5. سایش نامنظم لاستیک‌ها: خرابی سیبک می‌تواند زاویه چرخ‌ها را تغییر دهد.

دلایل خرابی سیبک فرمان

1. فرسودگی طبیعی: به‌مرور زمان و با کارکرد زیاد خودرو.
2. ضربات شدید: برخورد با موانع یا چاله‌ها.
3. عدم روانکاری: کمبود گریس یا آلودگی می‌تواند عمر سیبک را کوتاه کند.
4. کیفیت پایین قطعه: استفاده از قطعات بی‌کیفیت در تعمیرات.

روش‌های نگهداری و تعمیر

1. بازرسی منظم: چک کردن وضعیت سیبک‌ها در هنگام سرویس دوره‌ای.
2. تعویض به‌موقع: در صورت مشاهده علائم خرابی، سیبک باید تعویض شود.
3. استفاده از قطعات باکیفیت: برای افزایش عمر سیستم فرمان و تعلیق.
4. تنظیم زاویه چرخ‌ها (میزان فرمان): پس از تعویض سیبک، تنظیم دقیق چرخ‌ها ضروری است.