مجموعه کامل دسته دنده EF7

دسته دنده یکی از اجزای اصلی در خودرو است که به راننده امکان تغییر دنده را در گیربکس می‌دهد. دسته دنده به سیستم انتقال قدرت متصل بوده و با حرکت آن، نسبت چرخ‌دنده‌های گیربکس تغییر می‌کند. بسته به نوع خودرو و گیربکس (دستی یا اتوماتیک)، عملکرد و طراحی دسته دنده متفاوت است.

اجزای دسته دنده در گیربکس دستی:

1. اهرم دسته دنده:
   • قطعه‌ای که راننده با دست آن را حرکت می‌دهد.
   • معمولاً با مواد مقاوم و ارگونومیک پوشش داده می‌شود.
2. میل دسته دنده:
   • میله‌ای فلزی که حرکت دسته دنده را به سیستم داخلی گیربکس منتقل می‌کند.
   • به میل ماهک یا مکانیزم تعویض دنده متصل است.
3. ماهک دنده:
   • قطعه‌ای که حرکت خطی یا چرخشی میل دسته دنده را به حلقه‌های کشویی در گیربکس منتقل می‌کند.
   • ماهک‌ها در داخل گیربکس وظیفه تغییر وضعیت چرخ‌دنده‌ها را دارند.
4. بوش‌ها و یاتاقان‌ها:
   • برای کاهش اصطکاک و لرزش در محل اتصال میل دسته دنده استفاده می‌شوند.
   • خرابی آن‌ها باعث سخت شدن تعویض دنده می‌شود.
5. فنرهای بازگشتی:
   • در بعضی گیربکس‌ها استفاده می‌شود تا دسته دنده به حالت خنثی (N) برگردد.
6. محفظه دسته دنده:
   • بخشی از کنسول خودرو که اهرم دسته دنده در آن قرار گرفته و به شاسی متصل است.

اجزای دسته دنده در گیربکس اتوماتیک:

1. اهرم تعویض دنده:
   • وظیفه انتخاب وضعیت‌های مختلف گیربکس (P، R، N، D و …) را دارد.
2. سیم یا کابل تعویض دنده:
   • در خودروهای اتوماتیک، به جای میل دسته دنده، از کابل برای انتقال فرمان به گیربکس استفاده می‌شود.
   • بیشتر بدانید……..