ضربه گیر طرفین دسته موتور 206 کوچک راست

ضربه گیر طرفین دسته موتور 206 کوچک راست

ضربه‌گیر طرفین دسته موتور، قطعه‌ای است که در سیستم موتور خودرو قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن کاهش ضربات و ارتعاشاتی است که از موتور به شاسی و بدنه خودرو منتقل می‌شود. این قطعه معمولاً در طرفین دسته موتور قرار می‌گیرد و از جنس مواد خاصی مانند لاستیک، پلی‌اورتان یا ترکیبی از آن‌ها ساخته می‌شود. هدف از طراحی و نصب ضربه‌گیر، کاهش اثرات منفی ناشی از ارتعاشات موتور و حرکت‌های ناگهانی آن است.

تمامی قیمت ها بروز می باشد ، به راحتی و با بهترین قیمت سفارش خود را ثبت نمایید .
70.000 تومان

موجود

موجود در انبار
نقد و بررسی اجمالی

ضربه گیر طرفین دسته موتور 206 کوچک راست

ضربه‌گیر طرفین دسته موتور، قطعه‌ای است که در سیستم موتور خودرو قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن کاهش ضربات و ارتعاشاتی است که از موتور به شاسی و بدنه خودرو منتقل می‌شود. این قطعه معمولاً در طرفین دسته موتور قرار می‌گیرد و از جنس مواد خاصی مانند لاستیک، پلی‌اورتان یا ترکیبی از آن‌ها ساخته می‌شود. هدف از طراحی و نصب ضربه‌گیر، کاهش اثرات منفی ناشی از ارتعاشات موتور و حرکت‌های ناگهانی آن است.


ویژگی‌ها و عملکرد ضربه‌گیر طرفین دسته موتور:

  1. کاهش ارتعاشات و صدا:

    • یکی از مهم‌ترین وظایف ضربه‌گیر، جذب و کاهش ارتعاشات موتور است. وقتی موتور روشن است، ارتعاشاتی به شاسی و بدنه خودرو منتقل می‌شود که می‌تواند باعث احساس تکان‌های ناخوشایند در هنگام رانندگی شود. ضربه‌گیرها این ارتعاشات را جذب کرده و از انتقال آن‌ها به داخل کابین جلوگیری می‌کنند.
  2. محافظت از قطعات موتور و شاسی:

    • ضربه‌گیر به دسته موتور و شاسی کمک می‌کند تا از فشارهای زیاد ناشی از تکان‌های موتور در هنگام حرکت یا توقف‌های ناگهانی جلوگیری شود. این به محافظت از قطعات مختلف خودرو و به ویژه دسته موتور کمک می‌کند.
  3. افزایش راحتی رانندگی:

    • بدون وجود ضربه‌گیرها، ممکن است ارتعاشات شدید موتور به راحتی در بدنه خودرو منتشر شده و تجربه رانندگی را ناخوشایند کند. ضربه‌گیرها بهبود راحتی و آرامش در رانندگی را فراهم می‌آورند.
  4. طراحی و جنس:

    • معمولاً ضربه‌گیرهای طرفین دسته موتور از مواد با ویژگی‌های ارتجاعی مانند لاستیک و پلی‌اورتان ساخته می‌شوند. این مواد قادرند ضربات را جذب کرده و از انتقال آنها جلوگیری کنند. بسته به طراحی خودرو و نوع موتور، شکل و اندازه ضربه‌گیر ممکن است متفاوت باشد.
  5. نصب در موقعیت‌های خاص:

    • این ضربه‌گیرها معمولاً در اطراف دسته موتور و در مناطقی که موتور به شاسی متصل می‌شود، نصب می‌شوند. این موقعیت‌ها معمولاً محل‌هایی هستند که بیشترین فشارها و ارتعاشات به دسته موتور وارد می‌شود.

مزایای استفاده از ضربه‌گیر طرفین دسته موتور:

  1. کاهش استهلاک موتور و قطعات دیگر:

    • با کاهش انتقال ضربات و ارتعاشات، فشار کمتری به سایر قطعات موتور و شاسی وارد می‌شود، که موجب افزایش عمر مفید این قطعات می‌شود.
  2. افزایش ایمنی:

    • زمانی که ضربه‌گیر وظیفه خود را به درستی انجام دهد، از تکان‌های شدید و ناگهانی موتور جلوگیری کرده و این می‌تواند به ثبات بهتر خودرو در جاده‌ها و کاهش احتمال خرابی‌های غیرمنتظره کمک کند.
  3. کاهش هزینه‌های تعمیراتی:

    • با محافظت بهتر از دسته موتور و سایر قطعات، احتمال خرابی زودهنگام و نیاز به تعمیرات هزینه‌بر کاهش می‌یابد.

نحوه تشخیص خرابی یا نیاز به تعویض:

  • صداهای غیرعادی: اگر صدای عجیب یا برخوردی از موتور شنیده شود، احتمالاً ضربه‌گیر خراب شده است.
  • ارتعاشات بیشتر: اگر ارتعاشات بیشتری از موتور احساس شود، ضربه‌گیر ممکن است از کار افتاده باشد.
  • رنگ و شکل: بررسی بصری ضربه‌گیر می‌تواند نشانه‌هایی از پارگی، ترک یا فرسودگی آن را نشان دهد.

در صورتی که ضربه‌گیر به درستی کار نکند، می‌تواند به بروز مشکلات جدی‌تر در سیستم موتور و شاسی خودرو منجر شود، بنابراین تعویض به موقع آن ضروری است.

بیشتر بدانید……..

 

برچسب:
نظرات کاربران
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخ

هیچ پرسشی یافت نشد

    برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید

    نقد و بررسی