کاسه چرخ 206

کاسه چرخ یکی از اجزای سیستم ترمز است که در برخی خودروها، به‌ویژه خودروهای اقتصادی و قدیمی‌تر، در محور عقب به جای دیسک ترمز استفاده می‌شود. این قطعه بخشی از سیستم ترمز کاسه‌ای است و با همکاری کفشک‌های ترمز، نیروی اصطکاک لازم برای کاهش سرعت و توقف خودرو را فراهم می‌کند.

وظایف کاسه چرخ:

1. ایجاد اصطکاک:
   • کاسه چرخ با تماس کفشک‌های ترمز، اصطکاک لازم برای کاهش سرعت خودرو را ایجاد می‌کند.
2. انتقال گرما:
   • گرمای ایجادشده در اثر اصطکاک را به محیط منتقل می‌کند.
3. حفظ عملکرد ترمز دستی:
   • سیستم ترمز دستی در بسیاری از خودروها به کاسه چرخ متصل است و از آن برای قفل کردن چرخ‌ها استفاده می‌شود.
4. حفاظت از اجزای ترمز:
   • کاسه چرخ به‌عنوان یک محفظه، از اجزای داخلی سیستم ترمز کاسه‌ای در برابر گردوغبار و آب محافظت می‌کند.

اجزای سیستم ترمز کاسه‌ای:

1. کفشک ترمز (Brake Shoes):
   • قطعاتی که با فشار به داخل کاسه چرخ، اصطکاک ایجاد می‌کنند.
2. سیلندر ترمز (Brake Cylinder):
   • نیروی هیدرولیکی را به کفشک‌ها منتقل می‌کند.
3. فنرهای کفشک:
   • کفشک‌ها را پس از ترمزگیری به جای اولیه برمی‌گردانند.
4. کاسه چرخ:
   • محفظه‌ای که کفشک‌ها در آن عمل می‌کنند.
5. سیستم ترمز دستی:
   • مکانیزمی که از کفشک‌ها برای قفل کردن چرخ‌ها استفاده می‌کند.
   • بیشتر بدانید ……..