واشر سرسیلندر استاندارد پژو 206 تیپ 5

واشر سرسیلندر یکی از اجزای بسیار مهم و حیاتی در موتورهای درون‌سوز است که نقش کلیدی در عملکرد و دوام موتور ایفا می‌کند. این قطعه معمولاً از موادی مانند فلز، لاستیک، گرافیت یا ترکیبی از این‌ها ساخته می‌شود و بین سرسیلندر و بلوک سیلندر قرار می‌گیرد.

کاربردهای واشر سرسیلندر:

1. آب‌بندی فضای بین سرسیلندر و بلوک سیلندر: واشر سرسیلندر مانع از نشت گازهای احتراق، مایعات خنک‌کننده (آب یا مایع ضدیخ) و روغن موتور می‌شود. این آب‌بندی به عملکرد صحیح موتور کمک کرده و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری می‌کند.
2. تحمل دما و فشار بالا: در زمان کارکرد موتور، دمای داخل سیلندر و فشار گازهای احتراق بسیار بالاست. واشر سرسیلندر باید بتواند این دما و فشار را تحمل کرده و عملکرد خود را حفظ کند.
3. جلوگیری از اختلاط مایعات: مایعات مختلفی مانند روغن و مایع خنک‌کننده در داخل موتور جریان دارند. وظیفه واشر سرسیلندر این است که از اختلاط این مایعات با یکدیگر جلوگیری کند.
4. جلوگیری از نشت گازهای احتراق: گازهای حاصل از احتراق نباید به خارج از محفظه احتراق یا به مسیرهای روغن و مایع خنک‌کننده نشت کنند. واشر سرسیلندر این گازها را درون محفظه احتراق نگه می‌دارد.

نشانه‌های خرابی واشر سرسیلندر:

1. افزایش دمای موتور (جوش‌آوردن موتور).
2. مشاهده کف یا روغن در رادیاتور.
3. کم شدن غیرعادی مایع خنک‌کننده یا روغن موتور.
4. خروج دود سفید از اگزوز.
5. کاهش قدرت موتور یا مشکلات در استارت زدن.
6. بیشتر بدانید……..

نتیجه:

، بنابراین نگهداری مناسب از موتور و سرویس‌های دوره‌ای برای جلوگیری از آسیب‌های ناشی از خرابی واشر سرسیلندر بسیار مهم است.