شاتون (یا پیستون راک)، یکی از اجزای اصلی موتور خودرو است که وظیفه انتقال نیروی تولید شده توسط پیستون به میل لنگ را بر عهده دارد. شاتون به صورت یک میله فلزی طراحی شده که بین پیستون و میل لنگ قرار می‌گیرد و حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند.

ویژگی‌ها و اجزای شاتون:

ساختار شاتون:

معمولاً از آلیاژهای فولادی یا آلومینیومی ساخته می‌شود که توانایی تحمل فشار بالا را دارند.

شاتون معمولاً به‌صورت یک میله فلزی با قطر متفاوت در دو طرف است که یکی از آن‌ها به پیستون و دیگری به میل لنگ متصل می‌شود.

اتصال به پیستون و میل لنگ:

شاتون از دو قسمت اصلی تشکیل می‌شود:

اتصال به پیستون:

با استفاده از بوش و پیچ که پیستون را در خود محکم می‌کند.

اتصال به میل لنگ: 

با استفاده از اتصال پیچ‌دار یا پین میل لنگ که شاتون را به میل لنگ وصل می‌کند.

شکل و ابعاد:

شاتون‌ها معمولاً به شکل طولی و استوانه‌ای طراحی می‌شوند، اما ابعاد و شکل آن‌ها می‌تواند بسته به نوع موتور متفاوت باشد.

وظایف شاتون:

انتقال نیروی پیستون به میل لنگ:

وقتی پیستون درون سیلندر حرکت می‌کند، نیروی واردشده به پیستون توسط شاتون به میل لنگ منتقل می‌شود و باعث چرخش میل لنگ می‌شود.

کمک به انتقال انرژی مکانیکی:

شاتون به تبدیل انرژی مکانیکی از حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی میل لنگ کمک می‌کند که اساس عملکرد موتور است.

• • بیشتر بدانید……..