سیبک فرمان راست 206

 سیبک فرمان (Steering Ball Joint) یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان و تعلیق خودرو است. این قطعه به‌عنوان یک مفصل گردان عمل می‌کند و وظیفه اتصال جعبه فرمان به چرخ‌ها و همچنین انتقال نیروی چرخشی از فرمان به چرخ‌ها را بر عهده دارد. سیبک فرمان به خودرو اجازه می‌دهد که چرخ‌ها به‌صورت نرم و روان در مسیر دلخواه حرکت کنند، درحالی‌که انعطاف‌پذیری لازم برای جذب ضربات جاده نیز حفظ می‌شود.

سیبک فرمان یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که نقش مهمی در کنترل و هدایت خودرو و ایجاد اتصالات بین اجزای مختلف سیستم فرمان و تعلیق دارد. سیبک‌ها به خودرو اجازه می‌دهند که چرخ‌ها به‌صورت نرم و دقیق در مسیرهای مختلف حرکت کنند.

کاربردهای اصلی سیبک فرمان:

1. انتقال نیروی فرمان به چرخ‌ها:
   • سیبک فرمان نیروی چرخشی فرمان را به میل فرمان و در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
2. ایجاد حرکت چرخشی و انعطاف‌پذیر:
   • سیبک به چرخ‌ها اجازه می‌دهد که در زوایای مختلف بچرخند و فرمان‌پذیری خودرو را ممکن می‌کند.
3. جذب ارتعاشات جاده:
   • سیبک‌ها با حفظ اتصال بین اجزای سیستم تعلیق، لرزش و ارتعاش ناشی از ناهمواری‌های جاده را کاهش می‌دهند.
4. کنترل جهت حرکت خودرو:
   • سیبک فرمان نقش حیاتی در هدایت خودرو به سمت دلخواه راننده ایفا می‌کند.

ویژگی‌های فنی سیبک فرمان:

• مفصل گردان: طراحی کروی سیبک امکان حرکت چندجهته را فراهم می‌کند.
• اتصال انعطاف‌پذیر: سیبک در عین اتصال محکم اجزا، حرکت آزادانه و انعطاف‌پذیر آنها را تضمین می‌کند.
• گردگیر لاستیکی: گردگیر سیبک برای جلوگیری از ورود گردوغبار و آب به داخل قطعه استفاده می‌شود.

مزایای استفاده از سیبک فرمان:

1. عملکرد دقیق و نرم سیستم فرمان.
2. افزایش ایمنی و کنترل خودرو.
3. کاهش فرسایش قطعات دیگر سیستم فرمان و تعلیق.
4. حفظ پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی.

خرابی سیبک فرمان و عوارض آن:

علائم خرابی:

• صدای تق‌تق یا ضربه هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز.
• لرزش فرمان به‌ویژه در سرعت‌های بالا.
• انحراف خودرو به یک سمت هنگام حرکت.
• ساییدگی غیرطبیعی لاستیک‌ها.
• سفت شدن فرمان.
• بیشتر بدانید……..