سنسور ABS چرخ عقب چپ موبیز

سنسور ABS چرخ عقب چپ موبیز

ترمز ABS یا Anti-lock Braking System (سیستم ترمز ضد قفل)، سیستمی ایمنی است که در خودروها طراحی شده است تا از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کند. این سیستم به راننده اجازه می‌دهد در شرایط اضطراری کنترل بیشتری روی خودرو داشته باشد و از سر خوردن یا لغزش چرخ‌ها جلوگیری کند. با عملکرد این سیستم، احتمال تصادف و از دست دادن کنترل خودرو کاهش پیدا می‌کند، به خصوص در جاده‌های لغزنده یا هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی.

نحوه کار سیستم ABS

سیستم ABS از اجزای مختلفی مانند سنسورهای سرعت چرخ‌ها، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و واحد هیدرولیکی تشکیل شده است. عملکرد این سیستم به صورت زیر است:

1. تشخیص سرعت چرخش چرخ‌ها: سنسورهای سرعت روی هر چرخ نصب شده‌اند و به‌طور مداوم سرعت چرخش چرخ‌ها را اندازه‌گیری می‌کنند. این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می‌شود.
2. تحلیل و تشخیص قفل شدن چرخ‌ها: ECU اطلاعات سرعت چرخ‌ها را تجزیه و تحلیل می‌کند. اگر این واحد تشخیص دهد که سرعت چرخش یکی از چرخ‌ها به شدت کاهش یافته و احتمال قفل شدن آن وجود دارد، وارد عمل می‌شود.
3. کاهش و تنظیم فشار ترمز: برای جلوگیری از قفل شدن چرخ، واحد هیدرولیکی به‌صورت پالسی فشار ترمز را کاهش می‌دهد و سپس دوباره فشار را اعمال می‌کند. این فرآیند کاهش و افزایش فشار بسیار سریع انجام می‌شود و به راننده اجازه می‌دهد تا بدون قفل شدن چرخ‌ها، کنترل خود را حفظ کند.
4. پیشگیری از لغزش و افزایش چسبندگی: با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، سیستم ABS باعث می‌شود که چرخ‌ها در تماس موثر با سطح جاده باقی بمانند. این حالت به راننده امکان می‌دهد تا فرمان‌پذیری و پایداری بیشتری در شرایط بحرانی داشته باشد.

مزایای سیستم ABS

• کنترل بیشتر خودرو در ترمزگیری‌های ناگهانی: ABS به راننده این امکان را می‌دهد تا حتی در هنگام ترمزگیری شدید، کنترل خودرو را حفظ کرده و از انحراف خودرو جلوگیری کند.
• کاهش خطر لغزش در جاده‌های لغزنده: سیستم ABS به‌ویژه در جاده‌های خیس، برفی یا یخ‌زده عملکرد خوبی دارد و احتمال لغزش چرخ‌ها را کاهش می‌دهد.
• کاهش فاصله توقف: با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، خودرو می‌تواند با اصطکاک بیشتری به سطح جاده بچسبد و فاصله توقف کمتری داشته باشد.
• افزایش ایمنی سرنشینان و عابرین: با استفاده از ABS، خطر بروز تصادف به دلیل از دست دادن کنترل کاهش می‌یابد.

نکات مهم درباره ABS

1. لرزش پدال ترمز: هنگام عملکرد ABS، ممکن است راننده لرزش‌هایی در پدال ترمز احساس کند. این لرزش به دلیل کاهش و افزایش سریع فشار ترمز است و نشانه عملکرد صحیح ABS است.
2. محدودیت‌های ABS: اگرچه سیستم ABS در شرایط جاده‌ای لغزنده و هنگام ترمزگیری شدید عملکرد خوبی دارد، اما ممکن است در جاده‌های شنی یا برفی به اندازه کافی موثر نباشد و فاصله توقف افزایش یابد.
3. هشدارهای سیستم: اگر چراغ ABS در داشبورد روشن شود، نشان‌دهنده وجود مشکل در سیستم ABS است و خودرو باید توسط مکانیک بررسی شود.

اجزای اصلی سیستم ABS

• سنسورهای سرعت: این سنسورها سرعت چرخش هر چرخ را به ECU ارسال می‌کنند و نقش اصلی در تشخیص قفل شدن چرخ‌ها دارند.
• واحد کنترل الکترونیکی (ECU): ECU مغز سیستم ABS است که اطلاعات را از سنسورها دریافت می‌کند و دستورات لازم برای کنترل فشار ترمز را صادر می‌کند.
• واحد هیدرولیکی: این واحد با استفاده از سوپاپ‌های خاص، فشار ترمز را کاهش یا افزایش می‌دهد تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری شود.

در مجموع، سیستم ABS یک فناوری ایمنی بسیار مؤثر است که به کنترل بیشتر خودرو در شرایط بحرانی کمک می‌کند و از بروز حوادث ناخواسته جلوگیری می‌کند.

بیشتر بدانیم…..