سنسور دور موتور ساندرو اصلی رنو

سنسور دور موتور (یا سنسور موقعیت میل‌لنگ) یکی از سنسورهای حیاتی در خودروهای رنو مانند تندر ۹۰ (ال ۹۰)، ساندرو، مگان، داستر و سایر مدل‌هاست. این سنسور در نسخه اصلی (فابریک کارخانه) تفاوت چشمگیری با نمونه‌های تقلبی یا بی‌کیفیت داره. در ادامه یه معرفی کامل از سنسور دور موتور اصلی رنو برات می‌نویسم:

 معرفی کامل سنسور دور موتور اصلی رنو

نام قطعه:

• سنسور دور موتور

• سنسور میل‌لنگ

• Crankshaft Position Sensor

• سنسور موقعیت میل‌لنگ

وظیفه:

سنسور دور موتور، موقعیت دقیق میل‌لنگ و سرعت چرخش اون (RPM) رو اندازه‌گیری می‌کنه و این اطلاعات رو به ECU (کامپیوتر موتور) می‌فرسته تا:

• زمان تزریق سوخت

• زمان جرقه‌زنی شمع‌ها

• و عملکرد صحیح موتور تنظیم بشه

محل نصب:

در خودروهای رنو معمولاً:

• در نزدیکی فلای‌ویل (چرخ طیار) نصب می‌شه

• پایین بلوک سیلندر، نزدیک گیربکس

مشخصات سنسور اصلی:

علائم خرابی سنسور دور موتور:

• روشن نشدن خودرو، به‌خصوص در حالت گرم

• خاموش شدن ناگهانی در حال حرکت

• بد استارت خوردن

• ریپ زدن و لرزش موتور

• ثبت خطای “RPM Sensor” یا “Crankshaft Sensor” در دستگاه دیاگ

نکات خرید سنسور اصلی:

• از فروشگاه‌های معتبر تهیه کن، چون نمونه‌های تقلبی زیاده.

• به هک برند، نوشته‌های روی بدنه، و نوع بسته‌بندی دقت کن.

• خرید برندهای Sagem, Valeo, یا SIEMENS/VDO توصیه می‌شه.

• برخی برندهای با کیفیت OEM در بازار ایران:

  • Original Renault

  • CIFAM

  • MEAT & DORIA

  • Fae (اسپانیا)

  • Hella (آلمان)

تست سنسور:

• با مولتی‌متر می‌شه مقاومت رو تست کرد

• دیاگ حرفه‌ای هم اطلاعات لحظه‌ای سنسور رو نشون می‌ده

• تست ولتاژ خروجی هم با اُسیلوسکوپ ممکنه، اما تخصصی‌تره