روغن گیربکس اتومات رنو

روغن گیربکس علاوه بر روانکاری، نقش مهمی در انتقال حرارت و حفاظت از قطعات داخلی گیربکس ایفا می‌کند. در صورت کاهش سطح یا کاهش کیفیت روغن، ممکن است مشکلات زیر ایجاد شود:

• افزایش حرارت گیربکس.
• سایش قطعات داخلی.
• نقص عملکرد دنده‌ها (مانند تعویض سخت یا ضربه).
• خرابی کلی گیربکس، که هزینه‌های تعمیر بالایی دارد.

2. نشانه‌های کاهش یا خرابی روغن گیربکس:

1. لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده:
   • معمولاً در گیربکس‌های اتوماتیک بیشتر مشهود است.
2. سر و صدای غیرعادی:
   • صدای زوزه یا ساییدگی از داخل گیربکس.
3. افزایش دمای گیربکس:
   • ممکن است با روشن شدن چراغ هشدار گیربکس همراه باشد.
4. نشت روغن گیربکس:
   • روغن نشت‌کرده معمولاً در زیر خودرو قابل مشاهده است.
5. عملکرد نامنظم دنده:
   • در گیربکس اتوماتیک، دنده‌ها به‌درستی درگیر نمی‌شوند یا تعویض دنده‌ها با تاخیر است.

3. بررسی دقیق‌تر روغن گیربکس اتوماتیک:

• در گیربکس‌های مدرن، ممکن است میله اندازه‌گیری روغن (Dipstick) حذف شده باشد. در این حالت، بررسی سطح روغن تنها از طریق سیستم دیاگ یا تعمیرگاه‌های حرفه‌ای امکان‌پذیر است.
• برخی خودروها مانند مگان، دارای سیستم گیربکس با روغن‌های مادام‌العمر هستند، اما بررسی کیفیت روغن همچنان ضروری است.

4. روش تعویض روغن گیربکس:

برای گیربکس دستی:

1. خودرو را روی سطح صاف قرار دهید و مطمئن شوید سرد است.
2. پیچ تخلیه روغن (Drain Plug) را باز کنید و روغن قدیمی را تخلیه کنید.
3. پیچ تخلیه را ببندید و از پیچ بازدید (Inspection Plug) روغن جدید را تا زمانی که از سطح مشخص عبور کند، اضافه کنید.
4. پیچ بازدید را ببندید.

برای گیربکس اتوماتیک:

1. خودرو را برای گرم شدن روغن روشن کنید (به‌مدت 10 دقیقه).
2. پیچ تخلیه روغن را باز کنید و روغن قدیمی را خارج کنید.
3. فیلتر روغن گیربکس را تعویض کنید (در صورت وجود).
4. روغن جدید را از طریق جایگاه مشخص‌شده یا مخزن ورودی روغن اضافه کنید.
5. سطح روغن را مجدداً بررسی کنید.

بیشتر بدانید………..