دسته موتور زیر باطری پژو 405

برند چکاد شناسه محصول: 880153 دسته:

دسته موتور زیر باطری پژو 405

دسته موتور زیر باتری یکی از انواع دسته موتورهای موجود در خودرو است که وظیفه مهمی در تثبیت موتور و کاهش ارتعاشات ناشی از عملکرد آن دارد. این قطعه معمولاً در زیر محفظه باتری نصب می‌شود و به شاسی خودرو متصل است.

تمامی قیمت ها بروز می باشد ، به راحتی و با بهترین قیمت سفارش خود را ثبت نمایید .
95.000 تومان

موجود

موجود در انبار
نقد و بررسی اجمالی

دسته موتور زیر باطری پژو 405

دسته موتور زیر باتری یکی از انواع دسته موتورهای موجود در خودرو است که وظیفه مهمی در تثبیت موتور و کاهش ارتعاشات ناشی از عملکرد آن دارد. این قطعه معمولاً در زیر محفظه باتری نصب می‌شود و به شاسی خودرو متصل است.


ویژگی‌های دسته موتور زیر باتری

  1. محل نصب:
    • این دسته موتور در زیر محفظه باتری قرار دارد و به شاسی خودرو متصل می‌شود.
    • وظیفه اصلی آن، حمایت از سمت موتور نزدیک به باتری است.
  2. جنس ساخت:
    • از ترکیبی از فلز و لاستیک ساخته می‌شود.
    • بخش لاستیکی وظیفه جذب ضربه‌ها و لرزش‌ها را بر عهده دارد، در حالی که بخش فلزی استحکام و دوام قطعه را تضمین می‌کند.
  3. کارکرد:
    • کاهش لرزش‌ها و صداهای ناشی از موتور.
    • تثبیت موقعیت موتور در هنگام شتاب‌گیری، ترمز یا عبور از دست‌اندازها.
    • هماهنگی با سایر دسته موتورهای خودرو.

وظایف دسته موتور زیر باتری

  • تثبیت موتور: به‌ویژه سمت نزدیک به باتری را در جای خود محکم نگه می‌دارد.
  • جذب ارتعاشات: لرزش‌های موتور را جذب کرده و مانع انتقال آن به شاسی و کابین خودرو می‌شود.
  • تقسیم بار موتور: بخشی از وزن و فشار موتور را تحمل می‌کند تا سایر دسته موتور‌ها نیز به‌درستی کار کنند.

علائم خرابی دسته موتور زیر باتری

  1. لرزش غیرعادی در کابین: اگر این دسته موتور خراب شود، لرزش‌های موتور به داخل خودرو منتقل می‌شود.
  2. صدای غیرمعمول: صداهای ضربه یا کوبش از سمت موتور، به‌ویژه هنگام عبور از دست‌اندازها.
  3. جابجایی موتور: در صورت خرابی، موتور ممکن است به‌طور غیرطبیعی جابجا شود.
  4. ترک‌خوردگی یا فرسودگی لاستیک دسته موتور: بخش لاستیکی ممکن است دچار ساییدگی یا پارگی شود.
  5. مشکلات در عملکرد گیربکس: خرابی این قطعه می‌تواند باعث لرزش گیربکس یا مشکلات تعویض دنده شود.

عوامل خرابی دسته موتور زیر باتری

  1. استفاده طولانی‌مدت: استهلاک طبیعی در اثر کارکرد زیاد.
  2. کیفیت پایین قطعه: استفاده از قطعات نامرغوب عمر آن را کاهش می‌دهد.
  3. شرایط رانندگی نامناسب: رانندگی در مسیرهای ناهموار یا حمل بار سنگین فشار بیشتری به این قطعه وارد می‌کند.
  4. نشت روغن یا مایعات: نشت روغن موتور یا مایعات دیگر می‌تواند به بخش لاستیکی این دسته موتور آسیب بزند.

زمان تعویض دسته موتور زیر باتری

  • بسته به کیفیت قطعه و شرایط رانندگی، معمولاً این قطعه بین 60,000 تا 100,000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
  • در صورت مشاهده علائم خرابی یا کاهش عملکرد، باید سریعاً تعویض شود.

نکات مهم هنگام خرید و تعویض

  1. انتخاب قطعه اصلی و باکیفیت: برندهای معتبر و مناسب برای مدل خودروی شما.
  2. بررسی سلامت قطعات مجاور: هنگام تعویض، سایر دسته موتور‌ها و بخش‌های نزدیک را نیز بررسی کنید.
  3. توجه به شرایط نصب: نصب صحیح این قطعه بسیار مهم است و بهتر است توسط تعمیرکار ماهر انجام شود.
  4. سازگاری با مدل خودرو: اطمینان از تطابق قطعه با مشخصات فنی خودرو.
  5. بیشتر بدانید……..

 

برچسب:
نظرات کاربران
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخ

هیچ پرسشی یافت نشد

    برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید

    نقد و بررسی