دسته موتور بالا مگان

دسته موتور وظیفه دارد موتور را به شاسی خودرو متصل کند و از انتقال لرزش‌های موتور به بدنه جلوگیری کند. دسته موتور معمولاً از لاستیک و فلز ساخته می‌شود تا انعطاف‌پذیری و استحکام لازم را فراهم کند.

وظایف دسته موتور

تثبیت موقعیت موتور در جای خود.

کاهش انتقال لرزش و ضربات موتور به بدنه.

کمک به کاهش صدای موتور.

علائم خرابی دسته موتور

لرزش زیاد در کابین

به‌ویژه هنگام حرکت در سرعت پایین.

صدای تق تق

در هنگام شتاب‌گیری یا تعویض دنده.

حرکت غیرعادی موتور

هنگام بازدید از محفظه موتور.

۳. ضربه‌گیر (بوش ضربه‌گیر)

ضربه‌گیر یا بوش ضربه‌گیر یکی از اجزای کوچک اما مهم سیستم تعلیق است که وظیفه کاهش اثرات ضربات و لرزش‌های ناگهانی را دارد. این قطعه معمولاً از مواد لاستیکی یا پلی‌اورتان ساخته می‌شود.

نقش ضربه‌گیر

کاهش اثرات ضربات شدید ناشی از ناهمواری‌های جاده.

جلوگیری از آسیب به اجزای حساس سیستم تعلیق.

افزایش عمر قطعات جلوبندی.

مشکلات رایج ضربه‌گیر

ترک‌خوردگی یا پارگی:

باعث کاهش جذب ضربه و افزایش نویز می‌شود.

فرسودگی:

عملکرد ضعیف سیستم تعلیق و انتقال ضربات به بدنه خودرو.

نتیجه‌گیری

جلوبندی، دسته موتور و ضربه‌گیر از اجزای حیاتی خودرو هستند که به ایمنی، راحتی و عمر مفید خودرو کمک می‌کنند. بررسی و نگهداری منظم این قطعات، مانند تعویض به‌موقع سیبک‌ها، بوش‌ها و دسته موتور، می‌تواند از مشکلات جدی‌تر جلوگیری کرده و تجربه رانندگی را بهبود بخشد.

بیشتر بدانید……….