دسته موتور بالا ساندرو رنو

دسته موتور وظیفه دارد موتور را به شاسی خودرو متصل کند و از انتقال لرزش‌های موتور به بدنه جلوگیری کند. دسته موتور معمولاً از لاستیک و فلز ساخته می‌شود تا انعطاف‌پذیری و استحکام لازم را فراهم کند.

وظایف دسته موتور

• تثبیت موقعیت موتور در جای خود.
• کاهش انتقال لرزش و ضربات موتور به بدنه.
• کمک به کاهش صدای موتور.

علائم خرابی دسته موتور

لرزش زیاد در کابین:

به‌ویژه هنگام حرکت در سرعت پایین.

صدای تق تق:

در هنگام شتاب‌گیری یا تعویض دنده.

حرکت غیرعادی موتور:

هنگام بازدید از محفظه موتور.

۳. ضربه‌گیر (بوش ضربه‌گیر)

ضربه‌گیر یا بوش ضربه‌گیر یکی از اجزای کوچک اما مهم سیستم تعلیق است که وظیفه کاهش اثرات ضربات و لرزش‌های ناگهانی را دارد. این قطعه معمولاً از مواد لاستیکی یا پلی‌اورتان ساخته می‌شود.

نقش ضربه‌گیر

• کاهش اثرات ضربات شدید ناشی از ناهمواری‌های جاده.
• جلوگیری از آسیب به اجزای حساس سیستم تعلیق.
• افزایش عمر قطعات جلوبندی.

مشکلات رایج ضربه‌گیر

• ترک‌خوردگی یا پارگی: باعث کاهش جذب ضربه و افزایش نویز می‌شود.
• فرسودگی: عملکرد ضعیف سیستم تعلیق و انتقال ضربات به بدنه خودرو.

نتیجه‌گیری

جلوبندی، دسته موتور و ضربه‌گیر از اجزای حیاتی خودرو هستند که به ایمنی، راحتی و عمر مفید خودرو کمک می‌کنند. بررسی و نگهداری منظم این قطعات، مانند تعویض به‌موقع سیبک‌ها، بوش‌ها و دسته موتور، می‌تواند از مشکلات جدی‌تر جلوگیری کرده و تجربه رانندگی را بهبود بخشد.