بوش اکسل رنو اصلی ال90

بوش اکسل (Axle Bushing) یک قطعه لاستیکی ـ فلزی هست که روی اکسل عقب نصب می‌شه و وظیفه‌ی اون جذب ضربات و لرزش‌ها بین اکسل و بدنه‌ی خودرو.

در ال۹۰ (و خانواده رنو مثل ساندرو و تندر پلاس)، بوش اکسل به دو صورت دیده می‌شه:

• بوش اکسل عقب بزرگ (معمولاً دوتا برای هر اکسل)

• بوش اکسل کوچیک (در بعضی مدل‌ها یا طراحی‌های خاص)

وظایف بوش اکسل:

• کاهش لرزش‌های جاده از طریق اکسل به کابین

• جلوگیری از انتقال صدا و ضربه

• کمک به حفظ تعادل چرخ‌های عقب

• جلوگیری از لقی و حرکت غیرعادی اکسل

علائم خرابی بوش اکسل ال۹۰:

• صدای تق‌تق یا کوبش از عقب خودرو

• لرزش و ناپایداری در سرعت بالا

• ساییدگی نامنظم لاستیک عقب

• احساس عدم تعادل در پیچ‌ها

• ضربه در هنگام رد شدن از دست‌انداز

نکات هنگام تعویض:

• تعویض باید با دستگاه پرس انجام بشه

• توصیه میشه دو عدد بوش با هم تعویض بشن

• بعد از تعویض، تنظیم زوایای چرخ عقب (مخصوصاً Toe) هم بررسی بشه

• بعضی تعمیرگاه‌ها بوش‌های ژله‌ای تقویت‌شده هم پیشنهاد می‌دن

برندهای پیشنهادی:

• SASIC (ساخت فرانسه – اصلی)

• رُفِر (ROFER) یا VIACO

• ایساکو / کروز (برای تولیدات داخلی)

• Meyle، Lemforder (در نسخه‌های وارداتی)