سنسور دور موتور رانا بدون سیم

سنسور دور موتور که به آن سنسور موقعیت میل‌لنگ یا سنسور سرعت موتور نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای اصلی سیستم مدیریت موتور خودرو است. این سنسور وظیفه دارد موقعیت و سرعت چرخش میل‌لنگ را اندازه‌گیری کند و اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ارسال کند.

وظایف اصلی سنسور دور موتور:

1. تشخیص موقعیت میل‌لنگ: برای تعیین زمان دقیق تزریق سوخت و جرقه زنی شمع‌ها.
2. اندازه‌گیری دور موتور: جهت تنظیم عملکرد موتور و جلوگیری از افزایش یا کاهش غیرعادی دور موتور.
3. کنترل زمان‌بندی احتراق: برای بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت.

اجزای اصلی سنسور:

1. قسمت حساس مغناطیسی یا الکترومغناطیسی: برای دریافت سیگنال از چرخ دنده یا دیسک خاصی که روی میل‌لنگ نصب شده است.
2. اتصال به ECU: از طریق سیم‌ها یا کانکتور برای انتقال داده.

انواع سنسور دور موتور:

1. سنسور القایی (Inductive Sensor):
   • از یک آهنربا و سیم‌پیچ تشکیل شده است.
   • با عبور دندانه‌های فلزی از مقابل سنسور، ولتاژ القا می‌شود.
   • ارزان و ساده ولی نیازمند مدار تقویت‌کننده است.
2. سنسور اثر هال (Hall Effect Sensor):
   • بر اساس خاصیت اثر هال کار می‌کند.
   • دقیق‌تر از نوع القایی و توانایی تشخیص موقعیت صفر میل‌لنگ را دارد.
3. سنسور اپتیکال (Optical Sensor):
   • از نور و گیرنده نوری برای اندازه‌گیری موقعیت و سرعت استفاده می‌کند.
   • کمتر رایج است و بیشتر در سیستم‌های خاص کاربرد دارد.

علائم خرابی سنسور دور موتور:

1. روشن شدن چراغ چک موتور.
2. روشن نشدن یا بد روشن شدن موتور.
3. تغییرات ناگهانی در دور موتور.
4. افت قدرت موتور یا خاموش شدن ناگهانی. بیشتر بدانید……