توپی چرخ جلو 405

توپی چرخ (Wheel Hub) یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق و انتقال قدرت خودرو است که نقش مهمی در حرکت و پایداری چرخ‌ها ایفا می‌کند. این قطعه در مرکز چرخ قرار دارد و چرخ را به سیستم جلوبندی متصل می‌کند. در واقع، توپی چرخ نقطه اتصال بین چرخ و محور است.

اجزای توپی چرخ

توپی چرخ شامل اجزای زیر است:

1. بدنه اصلی توپی: ساختاری دایره‌ای و فلزی که چرخ روی آن سوار می‌شود.
2. سوراخ‌های پیچ چرخ: برای اتصال پیچ‌های چرخ به توپی.
3. محل نصب بلبرینگ: برای جاگذاری بلبرینگ چرخ که حرکت روان آن را تضمین می‌کند.
4. محور یا فلنج اتصال: بخشی که به سیستم تعلیق یا محور محرک متصل می‌شود.

وظایف اصلی توپی چرخ

1. اتصال چرخ‌ها: توپی چرخ، چرخ‌ها را به سیستم تعلیق یا محور خودرو متصل می‌کند.
2. انتقال گشتاور: گشتاور تولیدی موتور از طریق محور به توپی منتقل شده و سپس به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
3. ایجاد حرکت روان چرخ‌ها: در ترکیب با بلبرینگ، امکان چرخش روان و بدون اصطکاک چرخ‌ها را فراهم می‌کند.
4. حفظ استحکام و پایداری: باعث پایداری و توازن در هنگام حرکت خودرو می‌شود.

علائم خرابی توپی چرخ

خرابی توپی چرخ می‌تواند به مشکلات جدی منجر شود. برخی از علائم عبارتند از:

• صدای غیرعادی: صدای ضربه یا تق‌تق که با سرعت خودرو تغییر می‌کند.
• لرزش چرخ یا فرمان: لرزش در حین حرکت که ممکن است ناشی از خرابی توپی یا بلبرینگ باشد.
• شل شدن یا دررفتگی پیچ‌های چرخ: در صورت خرابی شدید، ممکن است پیچ‌های چرخ شل شوند.
• سایش نامنظم لاستیک‌ها: خرابی توپی می‌تواند باعث سایش نامتعادل تایرها شود.
• بیشتر بدانید…..